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      广西梧州龙门吊（河南省崇振工程建设有限公司：13353679875）

      广西梧州龙门吊具有构造简略、制造设备便当、自重轻的特征，多为偏轨箱型梁构造。一般起重量≤50吨，跨度≤35米的条件下选用。多见型式有L型和T型。L型制造设备便当，受力情况好，自重较轻，但货品过腿空间小。C型的支腿与下横梁为一体，制造不太便当，但具有货品过腿空间大的利益，因自重较大，一般选用在铁路货场。

单梁起重机颐养首先要关注构造件的安全性，主要有以下几个方面：

1、电动葫芦（悬臂吊）小车间隙能否在正常范围内？日常单梁行车检查中经常发现有些葫芦小车与主梁工字钢的间隙明显过大。由于葫芦是靠小车挂在工字钢上的，假如间隙大于工字钢面宽就有可能挂不住。招致整个葫芦坠落，结果不可思议。招致葫芦小车间距过大的缘由普通是长期超负荷运用，长期斜拉歪吊也容易形成小车间距过大，小车间距过大维修有办法普通是改换葫芦小车。

2、电机固定能否结实，电机坠落的案例也很多，只是正好砸中人员的状况不多。由于电机（大车电机）普通在靠边的位置。坠落缘由主要是单梁行车操作过程中的振动招致固定止松动引发。欧式起重机的处理方式值得我们去自创，主要两个方面一是在电机上加装防坠锁，在电机坠落时能够拉住不落地。另一方面是欧式起重机标配都是变速运转，这种状况下起重设备运转十分平稳，简直没有振动。

3、主梁与端梁衔接螺丝有无松动，形成这个隐患的主要缘由也是振动，因而倡议运用尽量选用变速起重机，相比单梁起重机安全、稳定、低毛病率。

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